PSA Peugeot Citroëns Turbo PureTech motor er blevet valgt som ”International Engine of the Year 2015”

PSA Peugeot Citroën har netop modtaget “International Engine of the Year Award” for den
3-cylindrede Turbo PureTech motor. Den vandt i kategorien 1 L – 1.4 L, og prisen er kronen på værket efter en succesfuld lancering, hvor mere end 100.000 enheder er rullet ud af samlebåndet på fabrikken Francaise de Mécanique i Douvrin.

Den 3-cylindrede PureTech motor præsterer at kombinere høj performance med lav brændstofforbrug og CO2-udledning - den er så effektiv, at den har reduceret brændstofforbruget med 18 % i forhold til forgængeren.

Christian Chapelle, Vice President Powertrain and Chassis Engineering PSA, modtog prisen med følgende ord: ”Med en gennemsnitlig CO2-udledning på 110,3 g/km er PSA leder på det europæiske marked. Denne prestigefyldte pris for vores 3-cylindrede Turbo PureTech motorer belønner gruppens ekspertise inden for benzinmotorer. Det er en fantastisk anerkendelse af de teknologiske fremskridt, som vi har opnået gennem R&D i vores konstante arbejde for at reducere brændstofforbruget”.

De konventionelle 1 L og 1.2 L versioner produceres på Trémery fabrikken i Frankrig, som har en årlig produktionskapacitet på 640.000 enheder, mens 1.2 turbo versionerne produceres både i Douvrin og på Xiangyang fabrikken i Kina, der har en kapacitet på henholdsvis 320.000 og 200.000 enheder. PSA Peugeot Citroën har i foråret annonceret, at man pga. den store efterspørgsel vil øge produktionskapaciteten med 200.000 enheder på Trémery.

Succes på det danske marked

De nye 3-cylindrede benzinmotorer er i den grad også blevet populære blandt danskerne. De findes i langt de fleste af Peugeots modeller: 108, 208, 308, 2008, 3008 og 5008.

Kigger man på B-klassens mest solgte model, Peugeot 208, tegner tallene et tydeligt billede af, at danskernes tidligere præference for dieselmodeller i de mindre klasser har ændret sig til fordel for benzinmodeller: 88 % af de 3.287* solgte 208´ere har i årets første 6 måneder været udstyret med de nye 3-cylindrede benzinmotorer. Går man blot få år tilbage, var andelen af solgte Peugeot-modeller med benzinmotor i denne klasse kun ca. 30 %.

*Kilde: De Danske Bilimportører