Peugeot 208: RE-GENERATION

”208 er starten på en ny epoke!” Med disse ord fra Director General for Peugeot Automobiles, Vincent Rambaud, afslører Peugeot nu de første fotos af den helt nye Peugeot 208, som lanceres i en 3- og 5-dørs udgave til foråret 2012.

Med 208 har Peugeot vendt op og ned på de principper, der skabte ikoner som 205, 206 og 207, for at genskabe en helt ny model, der er et tigerspring for Peugeot i B-segmentet.

Mindre udvendig og større indvendig

208 er på mange områder udtryk for nytækning. Selvom den er 7 cm kortere end 207 og 1 cm lavere, er akselafstanden den samme og den rummelighed, som har kendetegnet 207 er bibeholdt – benpladsen for bagsædepassagerne er endda øget med 5 cm, mens bagagerumsvolumenen er 15 liter større.

Ingeniørerne har valgt nogle tekniske løsninger, som har resulteret i en bil, der sammenlignet med 207 gennemsnitligt er 110 kg lettere. Indstigningsmodellen vejer 975 kg, hvilket er hele 173 kg mindre end 207.

Designmæssig re-generation

”Styrken ved 208 ligger i dens design: Den er en rigtig energi-bold. Den har potentiale til at ramme alle, uden at være et svagt kompromis – ligesom en populær sang, som rører den menneskelige sjæl uanset kultur.” Sådan beskriver Peugeots designchef, Gilles Vidal, Peugeots nye model, der følger den nye designlinje med den flydende kølergrill, lys-signatur og boomerang-formede baglygter. Den er atletisk skulptureret med rene linjer og fremstår samtidig med et moderne udtryk. De to forskellige versioner har hver sin stil, og 3-dørs udgaven har en tydelig hilsen til sin berømte forgænger 205.

Miljømæssigt lederskab

Den markante vægtreduktion og den optimerede aerodynamik placerer 208 blandt de stærkeste i segmentet, når det gælder forbrug og CO2-udledning. Dens gennemsnitlige CO2-udledning er 34g/km lavere end 207.

Dieselmodellerne, hvor af de fire er udstyret med e-HDi Stop & Start, har en CO2-udledning fra 87 g/km til 99 g/km og kan køre optil 29,4 km/l.

Med 208 introducerer Peugeot to helt nye benzinmotorer, der begge er 3-cylindrede og yder henholdsvis 68 hk og 82 hk med en CO2-udledning på 99 g/km.

208 er lig med nytænkning og det gør sig også gældende i valget af materialer, som den er produceret af. 25 % af materialerne er ”grønne materialer”, som enten er genbrug eller af naturlig oprindelse, og 208 introducerer eksempelvis verdens første bagkofanger, som er produceret udelukkende af ”grønne materialer”.

Innovativ kabine

Interiøret fortsætter den innovative linje og viser et instrumentpanel og board computer, der er fuldstændigt nyt i udformning og funktion. Det er udstyret med et moderne infotainment system, som er baseret på en touch screen, hvor man styrer alle bilens funktioner. Via dette system vil det også være muligt at koble sig på internettet og være online i bilen.

Som en ny feature er 208 desuden udstyret med et særligt lille sporty rat, som giver direkte udsyn til instrumenterne.